Πώς να μεταφέρετε αποσκευές σε μοτοσυκλέτα χωρίς ράφι

Χωρίς ράφι, χωρίς θήκες, χωρίς προφανές μέρος για να δέσετε μια τσάντα — αλλά πρέπει να έχετε μαζί σας εξοπλισμό. Τα καλά νέα: μια σχάρα αποσκευών είναι μόνο ένα από τα πολλά σημεία αγκύρωσης που έχει ήδη το ποδήλατό σας. Το κλειδί δεν είναι να βρεις πρώτα τη «σωστή τσάντα». Είναι η κατανόηση του μοναδικού κανόνα που κρατά οποιοδήποτε φορτίο ασφαλές στην ταχύτητα, και μετά η επιλογή της μεθόδου που του ταιριάζει.

Είναι δελεαστικό να μεταβείτε κατευθείαν στο "ποια τσάντα να αγοράσω;" Αλλά σε μια κινούμενη μοτοσυκλέτα, η τσάντα έχει μικρότερη σημασία από το πώς — και πού — είναι τοποθετημένη. Μια τέλεια τσάντα τοποθετημένη άσχημα είναι επικίνδυνη. μια απλή τσάντα τοποθετημένη σωστά είναι μια χαρά. Έτσι, αυτός ο οδηγός ξεκινά με τον κανόνα που διέπει κάθε μέθοδο και, στη συνέχεια, ακολουθεί πέντε τρόπους μεταφοράς αποσκευών χωρίς ράφι, ο καθένας κρίνεται από το πόσο καλά υπακούει σε αυτόν τον κανόνα.

Ο κανόνας που αποφασίζει για τα πάντα

Σε ένα ποδήλατο χωρίς σχάρα, τρεις δυνάμεις εργάζονται εναντίον σου τη στιγμή που ξεκινάς: το φορτίο θέλειαλλαγήυπό επιτάχυνση και φρενάρισμα, θέλειταλάντευση ή πτώσηπρος τα κινούμενα μέρη και το βάρος του αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο το ποδήλατολαβές. Every safe luggage method is really just a way of beating those three forces. Concretely, any load you carry must be:

• Ασφαλές ενάντια στην κίνηση— αγκυρωμένο σε πολλά σημεία, ώστε να μην μπορεί να γλιστρήσει, να περιστραφεί ή να χαλαρώσει.
• Καθαρό από θερμά και περιστρεφόμενα μέρη— Τίποτα δεν μπορεί να κρεμάσει στον πίσω τροχό, στην αλυσίδα ή στην εξάτμιση, και έτσι ένας χαλαρός ιμάντας γίνεται σύγκρουση.
• Κρατήθηκε χαμηλά και προς τα εμπρός— το βάρος υψηλό ή πολύ πίσω από τον πίσω άξονα κάνει το φως του τιμονιού και το ποδήλατο ασταθές. lower and more central is always safer.

Κρατήστε αυτά τα τρία στο μυαλό σας, γιατί είναι ο λόγος που μια μέθοδος κερδίζει μια άλλη σε κάθε δεδομένη κατάσταση. Τώρα οι μέθοδοι — και το σημείο αγκύρωσης χωρίς ράφι που χρησιμοποιεί το καθένα.

Μέθοδος 1: Μια τσάντα ουράς δεμένη στο κάθισμα

Σημείο αγκύρωσης:το κάθισμα του συνοδηγού, οι ράγες στήριξης και οι βάσεις ποδοσφαίρου.

Μια ουρά τσάντα κάθεται στο κάθισμα του συνοδηγού και δένει μέχρι τα σκληρά σημεία γύρω του - ράγες, θηλιές υποπλαισίου ή βραχίονες με μανταλάκια. Δεν χρειάζεται καθόλου σχάρα, γιατί το κάθισμαείναιη πλατφόρμα και το γύρω μέταλλο σας δίνουν σημεία αγκύρωσης. Με τέσσερις ιμάντες που έλκονται σε αντίθετες κατευθύνσεις, δεν μπορεί να γλιστρήσει ή να περιστραφεί, γεγονός που ικανοποιεί άμεσα τον κανόνα "ασφαλισμένη έναντι κίνησης".

Το καλύτερο για:μετακινήσεις και ταξίδια το Σαββατοκύριακο· η πιο πρακτική επιλογή χωρίς rack για τους περισσότερους αναβάτες.Τίμιο όριο:capacity is bounded by your seat size, and it sits fairly high, so keep heavy items low in the pack. Δείτε το δικό μαςγκάμα οπίσθιου καθίσματος / τσάντας ουράς.

Τσάντα ουράς δεμένη στο κάθισμα

εικόνα："Λεπτομέρειες για το δέσιμο της πίσω τσάντας στο κάθισμα του συνοδηγού και τη στερέωση των τεσσάρων ιμάντων στις χειρολισθήρες/υποπλαίσια αντίστοιχα"

Μέθοδος 2: Πετάξτε τις μαλακές σακούλες

Σημείο αγκύρωσης:το ίδιο το κάθισμα, που χρησιμοποιείται ως σέλα.

Οι τσάντες σέλας είναι δύο τσάντες που ενώνονται με μια γέφυρα που πέφτει πάνω από το κάθισμα, μια τσάντα κρέμεται από κάθε πλευρά. Το κάθισμα του ποδηλάτου τα κρατά - δεν απαιτείται σχάρα - και επειδή το βάρος κάθεταιχαμηλόςΚαι στις δύο πλευρές, αυτή η μέθοδος έχει καλύτερα αποτελέσματα στον κανόνα "χαμηλά και προς τα εμπρός", διατηρώντας τον χειρισμό πιο κοντά στο κανονικό. Η αντιστάθμιση είναι ο νέος κίνδυνος που εισάγει: οι τσάντες που κρέμονται δίπλα στον πίσω τροχό πρέπει να δένονται προς τα πίσω, ώστε να μην μπορούν να κουνηθούν σε αυτόν.

Το καλύτερο για:μεγαλύτερα ταξίδια και ισορροπημένο φορτίο.Τίμιο όριο:you must secure the bottom of each bag to a footpeg or frame point — this is the method where "clear of spinning parts" needs active attention. Δείτε το δικό μαςγκάμα σέλας μοτοσυκλέτας.

Μέθοδος 3: Μια τσάντα δεξαμενής

Σημείο αγκύρωσης:τη δεξαμενή καυσίμου (μαγνητική βάση ή λουρί).

Μια τσάντα δεξαμενής τοποθετείται στη δεξαμενή μπροστά σας, κρατούμενη από μαγνήτες ή ένα δαχτυλίδι με ιμάντα. Βάζει βάρος ακριβώς εκεί που θέλει ο κανόνας "χαμηλά και προς τα εμπρός" - πάνω από το κέντρο της μοτοσυκλέτας, χαμηλά - έτσι δεν επηρεάζει σχεδόν το χειρισμό και κρατά τα απαραίτητα σε απόσταση. Αυτή η ίδια μπροστινή θέση είναι το όριό της: δεν μπορεί να είναι μεγάλη χωρίς να εμποδίζει την πρόσβασή σας στις ράβδους.

Το καλύτερο για:τηλέφωνο, πορτοφόλι, έγγραφα, σνακ, μικρά απαραίτητα.Τίμιο όριο:μικρή χωρητικότητα? magnetic bases need a steel tank (not aluminum or plastic), so check yours first.

Μέθοδος 4: Φορέστε το — σακίδιο ή σφεντόνα

Σημείο αγκύρωσης:το δικό σου σώμα.

Η απλούστερη μέθοδος χωρίς ράφι είναι να μεταφέρετε μόνοι σας το φορτίο. Ένα σακίδιο πλάτης ή σφεντόνα δεν χρειάζεται τίποτα να τοποθετηθεί στο ποδήλατο και το βάρος παραμένει χαμηλό και κεντρικό εξ ορισμού — πάνω σας. Αλλά σπάει το πνεύμα του κανόνα με διαφορετικό τρόπο: το βάρος στους ώμους σας κουράζει στις μεγάλες βόλτες, ανεβάζει ελαφρώς το κέντρο βάρους σας και σε μια πτώση το περιεχόμενο είναι στην πλάτη σας. Άρα είναι εξαιρετικό για ελαφριές, μικρές μεταφορές και φτωχό για βαριά ή μεγάλες αποστάσεις.

Το καλύτερο για:φορητό υπολογιστή ή ελαφρύ ημερήσιο εξοπλισμό για μια σύντομη βόλτα.Τίμιο όριο:κούραση και ζυγαριά ασφαλείας άσχημα με το βάρος και την απόσταση — κρατήστε την ελαφριά. ΕΝΑαδιάβροχο σακίδιο πλάτηςδιπλασιάζεται ως τσάντα εκτός ποδηλάτου.

Μέθοδος 5: Τοποθετήστε μια στεγνή τσάντα απευθείας στο ποδήλατο

Σημείο αγκύρωσης:Βρόχοι υποπλαισίου, λαβές αρπάγης και βάσεις στήριξης - δεμένα απευθείας.

Η πιο ευέλικτη μέθοδος παραλείπει εξ ολοκλήρου μια ειδική τσάντα αποσκευών: πάρτε μια κυλινδρική στεγνή τσάντα και περάστε την κατά μήκος του καθίσματος με τους κατάλληλους ιμάντες πρόσδεσης σε οποιαδήποτε στερεά σημεία προσφέρει το ποδήλατο. Αυτή είναι η τυπική επισκευή του αναβάτη περιπέτειας, επειδή προσαρμόζεται σχεδόν σε κάθε ποδήλατο και σε οποιοδήποτε μέγεθος φορτίου, ενώ η στεγνή τσάντα προσθέτει πλήρη προστασία από τις καιρικές συνθήκες. Η επιτυχία του εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τον ιμάντα σας — γι' αυτό η παρακάτω τεχνική ασφάλισης έχει μεγαλύτερη σημασία για αυτήν τη μέθοδο.

Το καλύτερο για:περιπέτεια, μεταβλητά φορτία, οποιοδήποτε ποδήλατο.Τίμιο όριο:μόνο τόσο ασφαλές όσο οι ιμάντες και τα σημεία αγκύρωσης. θέλει εξάσκηση για να τα πάει καλά. Δείτε κυλινδρικές επιλογές στο δικό μαςγκάμα ξηρών σακουλών.

Ξηρό δέσιμο τσάντας, βήμα προς βήμα

Επειδή αυτή η μέθοδος εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τον ιμάντα, εδώ είναι η ακριβής σειρά. Τα παρακάτω μπλοκ εικόνων έχουν σχεδιαστεί ως ένα οπτικό σύνολο βήμα προς βήμα — ιδανικό για παρακολούθηση.

]

 Οδηγός εγκατάστασης για πίσω τσάντα μοτοσυκλέτας

figure："Step 1 — step 3 of Installation Tutorial for Motorcycle Rear Bag"

Ποια μέθοδος ταιριάζει στον τύπο του ποδηλάτου σας;

Οι πέντε μέθοδοι δεν ταιριάζουν εξίσου σε κάθε μοτοσυκλέτα — το σχήμα του ποδηλάτου σας καθορίζει ποια σημεία αγκύρωσης έχετε στην πραγματικότητα και πού ταιριάζει καλύτερα το βάρος. Η αντιστοίχιση της μεθόδου με τον τύπο ποδηλάτου είναι ο πιο γρήγορος τρόπος για να περιορίσετε την επιλογή:

Αυτά είναι σημεία αφετηρίας, όχι κανόνες - ένας αναβάτης περιοδείας με χαμηλό προϋπολογισμό μπορεί να χτυπήσει μια στεγνή τσάντα, και ένας αναβάτης ADV που τρέχει να κάνει δουλειές μπορεί απλώς να φορέσει ένα σακίδιο. Αλλά το μοτίβο ισχύει: όσο περισσότερο κατασκευάζεται ένα ποδήλατο για χρήση από απόσταση και σκληρή χρήση (ADV, τουρισμός), τόσο περισσότερο ανταμείβει τις χαμηλές, αδιάβροχες, ασφαλείς αποσκευές. Όσο περισσότερο είναι κατασκευασμένο για σπορ (σπορ ποδήλατο, γυμνό), τόσο πιο ρεαλιστική απάντηση είναι μια συμπαγής τσάντα ουράς.

Πώς να ασφαλίσετε πραγματικά το φορτίο (εδώ είναι που πάει στραβά)

Κάθε μέθοδος παραπάνω ζει ή πεθαίνει στον ιμάντα, οπότε αυτό είναι το μέρος που πρέπει να κάνετε σωστά αντί να αυτοσχεδιάζετε:

• Χρησιμοποιήστε κατάλληλους ιμάντες που δένουν ή σε στυλ ροκ, όχι μόνο κορδόνια bungee.Τα bungee τεντώνονται, αγκιστρώνονται και αφήνουν το φορτίο να σέρνεται — είναι εφεδρικό, όχι κύρια άγκυρα.
• Αγκυροβολήστε σε αντίθετες κατευθύνσεις.Δύο ιμάντες που τραβούν προς τα εμπρός και δύο έλκονται προς τα πίσω ακυρώνουν τις δυνάμεις αλλαγής ταχυτήτων από την επιτάχυνση και το φρενάρισμα. Ένα φορτίο που τραβιέται μόνο από μία κατεύθυνση θα χαλαρώσει.
• Συμπιέστε μαλακές σακούλες.Μια σφιχτά συσκευασμένη ή συμπιεσμένη σακούλα δεν μπορεί να αλλάξει σχήμα και να κρεμάσει. ένα μισοάδειο θα.
• Μην αφήνετε τίποτα να κρέμεται.Στερεώστε ή κολλήστε με ταινία κάθε χαλαρό άκρο του ιμάντα — η ουρά πιασμένη στον πίσω τροχό ή στον πίσω τροχό είναι η κλασική καταστροφή που μπορεί να αποφευχθεί.
• Ελέγξτε ξανά μετά τα πρώτα λίγα μίλια.Straps bed in and loosen slightly once underway; ένας έλεγχος 30 δευτερολέπτων μετά από μικρή απόσταση το πιάνει πριν γίνει πρόβλημα.

Πόσο βάρος και πού

Το "Keep it low and forward" χρειάζεται νούμερα για να είναι χρήσιμο. Αυτές είναι λογικές οδηγίες ανά θέση για μια τυπική μοτοσυκλέτα μεσαίου μεγέθους — αλλά πάντα να αντιμετωπίζετε το όριο φορτίου του ιδιοκτήτη του ποδηλάτου σας ως το πραγματικό ανώτατο όριο, καθώς ένα μηχάνημα μικρού κυβισμού μεταφέρει πολύ λιγότερα από ένα μεγάλο tourer:

*Γενικές οδηγίες για ποδήλατο μεσαίου μεγέθους. Το δηλωμένο μέγιστο φορτίο της μοτοσυκλέτας σας (αναβάτη + συνεπιβάτη + αποσκευές) είναι το όριο που υπερισχύει αυτών των στοιχείων — ελέγξτε το εγχειρίδιο.

Συνήθη λάθη που κάνουν οι αναβάτες (και πώς να τα αποφύγετε)

Σχεδόν κάθε αστοχία αποσκευών εντοπίζεται σε ένα από τα τρία σφάλματα που μπορούν να αποφευχθούν. Αξίζει να τα δείτε ξεκάθαρα, γιατί το καθένα έχει προκαλέσει πραγματικά ατυχήματα:

Λάθος 1 — Ένας ιμάντας ή ένα άκρο ιμάντα πιάστηκε στον πίσω τροχό

A dangling strap tail, or a bag mounted so low it can sag, gets dragged into the spinning rear wheel or sprocket — which can lock the wheel instantly. Αποφύγετε το:Τοποθετήστε και ασφαλίστε κάθε άκρο του ιμάντα και ελέγξτε το διάκενο ανάμεσα σε οποιαδήποτε πλαϊνή τσάντα και τον τροχό πριν οδηγήσετε.

Λάθος 2 — Μια τσάντα που ακουμπάει στην καυτή εξάτμιση

A bag or strap touching the muffler melts, burns through, and can dump your load — common when side bags hang too low or shift during the ride. Αποφύγετε το:Κρατήστε όλα τα υλικά μακριά από την εξάτμιση και στην πλευρά της εξάτμισης χρησιμοποιήστε ένα πάνελ θερμικής ασπίδας ή ένα standoff έτσι ώστε τίποτα να μην μπορεί να κρεμάσει πάνω του.

Λάθος 3 — Βασίζεστε σε ένα μόνο γάντζο bungee

Ένα bungee, γαντζωμένο μία φορά, είναι η κλασική συντόμευση — και τεντώνεται, αποσυνδέεται υπό κραδασμούς και αφήνει όλο το φορτίο να περπατά χαλαρά με ταχύτητα.Αποφύγετε το:χρησιμοποιήστε κατάλληλους ιμάντες πρόσδεσης αγκυρωμένους από αντίθετες κατευθύνσεις ως κύριο κράτημα, με μπάντζι μόνο ως δευτερεύον δίχτυ.

Μην ξεχνάτε τη βροχή

Ένας παράγοντας που δεν καλύπτει ο παραπάνω κανόνας, αλλά που προσελκύει τους αναβάτες: με ταχύτητα αυτοκινητόδρομου, η βροχή οδηγείστοτις αποσκευές σας, όχι απλώς να πέφτουν πάνω τους, έτσι μια τσάντα που είναι απλώς «αδιάβροχη» μουλιάζεται γρήγορα. Εάν υπάρχει πιθανότητα για καιρικές συνθήκες, αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μια γνήσια αδιάβροχη τσάντα - συγκολλημένες ραφές, ένα ρολό ή σφραγισμένο κλείσιμο - κερδίζει τη θέση της πάνω από μια συνηθισμένη. Αυτός είναι επίσης ο λόγος που η μέθοδος πρόσδεσης με ξηρή σακούλα (Μέθοδος 5) είναι τόσο δημοφιλής για περιηγήσεις: λύνει τη μεταφοράκαιο καιρός με μια κίνηση. (Για το βάθος σχετικά με το τι κάνει μια τσάντα moto πραγματικά αδιάβροχη, δείτε τον οδηγό μαςαποσκευές μοτοσικλέτας.)

Ποια μέθοδο πρέπει να χρησιμοποιήσετε;

Μέθοδος αντιστοίχισης με το ταξίδι, κρίνεται βάσει των τριών κανόνων:

Συχνές ερωτήσεις

Ναί. Μια ουρά τσάντα δένει στο κάθισμα του συνοδηγού χρησιμοποιώντας τις ράγες λαβής, τους βρόχους υποπλαισίου ή τις βάσεις στήριξης με μανταλάκια ως σημεία αγκύρωσης — δεν χρειάζεται ράφι. Χρησιμοποιήστε ιμάντες που τραβούν σε αντίθετες κατευθύνσεις, ώστε να μην μπορεί να μετακινηθεί.

Για ελαφρά φορτία σε μικρές αποστάσεις, ναι. Για βαριά φορτία ή μεγάλες βόλτες προκαλεί κόπωση, ανεβάζει το κέντρο βάρους σας και φέρνει το περιεχόμενο στην πλάτη σας σε περίπτωση πτώσης — καλύτερα να το μεταφέρετε στο ποδήλατο.

Όχι, όχι μόνοι τους. Τα bungees τεντώνονται και μπορούν να κολλήσουν, αφήνοντας το φορτίο να σέρνεται. Χρησιμοποιήστε κατάλληλους ιμάντες με δέσιμο ή ροκ στυλ ως κύριο άγκιστρο και αντιμετωπίστε τα bungee μόνο ως εφεδρικό.

Μόνο αν η δεξαμενή είναι χάλυβας. Οι αλουμινένιες και οι πλαστικές δεξαμενές δεν χωρούν μαγνήτες - αντίθετα χρειάζονται μια τσάντα δεξαμενής με ιμάντα. Ελέγξτε τη δεξαμενή σας με ένα μικρό μαγνήτη πριν αγοράσετε.

Δέστε το κάτω μέρος κάθε τσάντας πίσω σε ένα πόδι ή ένα σημείο πλαισίου, ώστε να μην μπορεί να ταλαντεύεται προς τα μέσα και μην υπερφορτώνετε τη μία πλευρά. Μια τσάντα που πέφτει στον τροχό είναι σοβαρός κίνδυνος, γι' αυτό ελέγξτε το διάκενο πριν οδηγήσετε.

Λιγότερο για έναν σταθερό αριθμό και περισσότερα για την τοποθέτηση και το όριο φορτίου του ποδηλάτου σας — διατηρήστε το βάρος χαμηλό και προς τα εμπρός, μείνετε εντός της δηλωμένης χωρητικότητας φορτίου του κατασκευαστή και μην αφήνετε κανένα σημείο στήριξης να αντέχει περισσότερο από αυτό που έχει σχεδιαστεί.

Τοποθετήστε μια αδιάβροχη στεγνή τσάντα στο κάθισμα ή χρησιμοποιήστε μια αδιάβροχη τσάντα ουράς. Με ταχύτητα, η βροχή οδηγείται στο φορτίο, έτσι μια πραγματικά αδιάβροχη τσάντα με συγκολλημένες ραφές νικάει μια αδιάβροχη που θα μουλιάσει.

Ναί. Δέστε το κρεβάτι και χαλαρώστε ελαφρώς στα πρώτα λίγα χιλιόμετρα. Σταματήστε για λίγο μετά από μια μικρή απόσταση για να τεντώσετε ξανά τα πάντα και, στη συνέχεια, ελέγξτε το φορτίο πριν συνεχίσετε.