Μια αδιάβροχη θήκη με ιμάντες σακιδίου λύνει ένα πραγματικό πρόβλημα. Οι duffels είναι οι ευκολότερες τσάντες για συσκευασία, φόρτωση σε σκάφος ή ιμάντα σε μοτοσικλέτα, αλλά είναι δύσκολο να μεταφέρουν οποιαδήποτε απόσταση από τα χερούλια. Η προσθήκη ιμάντων ώμου επιτρέπει στον χρήστη να περπατήσει από το χώρο στάθμευσης μέχρι την αποβάθρα, μέσω ενός αεροδρομίου ή κατά μήκος ενός μονοπατιού με τα δύο χέρια ελεύθερα. Είναι μια από τις πιο απαιτούμενες αναβαθμίσεις που βλέπουμε από μάρκες ταξιδιών, ιστιοπλοΐας και περιπέτειας.
Είναι επίσης ένας συμβιβασμός και ο τρόπος με τον οποίο κατασκευάζεται αποφασίζει εάν οι πελάτες αγαπούν την τσάντα ή αν αφήνουν κριτικές σχετικά με τους πονηρούς ώμους και τα λουριά που δεν μπορούν να αποθηκεύσουν. Αυτός ο οδηγός εξηγεί τι αλλάζει όταν μια αδιάβροχη θήκη αποκτά λουρί, ποιες σχεδιαστικές επιλογές έχουν σημασία και πώς να καθορίσετε μια μετατρέψιμη θήκη που λειτουργεί σε όλες τις λειτουργίες μεταφοράς. Βασίζεται σε πάνω από 20 χρόνια κατασκευής συγκολλημένων και ραμμένων αδιάβροχων σακουλών στα εργοστάσιά μας στο Dongguan της Κίνας και στο Ho Chi Minh City του Βιετνάμ.
Ένα σακίδιο είναι ψηλό και στενό, έτσι το βάρος του κάθεται κοντά στη σπονδυλική στήλη. Ένα ντουλάπι είναι μακρύ και οριζόντιο, οπότε όταν φοριέται στην πλάτη το βάρος του κάθεται πιο έξω και απλώνεται σε όλο το πλάτος των ώμων. Ο μοχλός φορτίου απομακρύνεται από το αμάξωμα και οι ιμάντες πρέπει να δουλέψουν σκληρότερα για να το κρατήσουν μέσα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μια μετατρέψιμη φόρμα μεταφέρεται άνετα για μια βόλτα μέσω τερματικού ή από ένα όχημα σε ένα κάμπινγκ, αλλά γίνεται κουραστικό για πολλά χιλιόμετρα με πλήρες φορτίο.
Ο καλός σχεδιασμός μειώνει το πρόβλημα αντί να το αγνοεί. Ένα γεμισμένο, ελαφρώς σκληρυμένο πίσω πλαίσιο εμποδίζει τη στρογγυλοποίηση της τσάντας στην πλάτη και διατηρεί το φορτίο πιο επίπεδο. Οι άγκυρες με λουράκια τοποθετούνται έτσι ώστε η τσάντα να κάθεται ψηλά και κοντά στους ώμους κονταίνουν το μοχλό. Ένας ιμάντας στέρνου εμποδίζει τους ιμάντες ώμου να ξεγλιστρήσουν κάτω από μεγάλο φορτίο. Και μια ρεαλιστική βαθμολογία φορτίου, που αναφέρεται στο προϊόν, εμποδίζει τους πελάτες να περιμένουν την απόδοση του πακέτου αποστολής από ένα ταξιδιωτικό duffel. Η μετατρέψιμη θήκη μας SL-C261 25 λίτρων, για παράδειγμα, έχει βαθμολογηθεί για φορτίο 15 κιλών, που είναι ένα λογικό ανώτατο όριο για αυτήν τη μορφή. Το πώς συσκευάζεται η τσάντα έχει σημασία όσο και η ζώνη. ο οδηγός μας γιατσάντες συμπίεσης για σακούλες duffelεξηγεί πού πρέπει να πάει το βάρος.
Υπάρχουν δύο κύριοι τρόποι για να προσθέσετε ιμάντες για σακίδιο πλάτης σε ένα αδιάβροχο ντουλάπι. Το πρώτο είναι μια σταθερή ζώνη: ένα γεμισμένο πίσω πάνελ με ιμάντες ώμου μόνιμα στερεωμένους στην τσάντα. Μεταφέρει καλύτερα και δίνει την πιο σταθερή εφαρμογή, αλλά προσθέτει βάρος και οι ιμάντες είναι πάντα εκεί, κάτι που είναι άβολο όταν η τσάντα ελέγχεται ή τοποθετείται σε θήκη.
Το δεύτερο είναι ιμάντες με κλιπ που συνδέονται σε συγκολλημένους δακτυλίους D ή βρόχους με μεταλλικούς ή πλαστικούς γάντζους μηχανικής. Η τσάντα παραμένει καθαρή μέχρι να χρειαστεί να τη μεταφέρει ο χρήστης και οι ιμάντες μπορούν να αφαιρεθούν εντελώς για το check-in. Η αντιστάθμιση είναι μια λιγότερο σταθερή μεταφορά, επειδή οι ιμάντες μπορούν να μετακινηθούν στα σημεία στερέωσής τους και περισσότερο υλικό που μπορεί να χαθεί.
Πολλές από τις καλύτερες μετατρέψιμες ζώνες συνδυάζουν και τα δύο: ένα σταθερό πίσω πλαίσιο με επένδυση με αποσπώμενους ιμάντες ώμου. Αυτή είναι η κατασκευή που χρησιμοποιούμε στο SL-C261 και δίνει στον χρήστη ένα κατάλληλο πίσω πλαίσιο όταν μεταφέρει την τσάντα και μια καθαρή, χωρίς λουράκια θήκη όταν μπαίνει σε μια μπότα ή στο χώρο αποσκευών.
Το πιο συνηθισμένο παράπονο σχετικά με τις μετατρέψιμες αλυσίδες δεν έχει να κάνει με τη στεγανοποίηση. Είναι για το τι συμβαίνει με τους ιμάντες όταν η τσάντα δεν φοριέται. Οι ιμάντες που αφήνονται να κρέμονται στους μεταφορικούς ιμάντες και στον εξοπλισμό διακίνησης αποσκευών, καθώς και οι ιμάντες που πρέπει να ξεβιδώνονται και να επανατοποθετούνται κάθε φορά είναι μια συνεχής ενόχληση. Κριτικές ακόμη και αδιάβροχων ντουλαπιών που θεωρούνται καλά, ζητούν επανειλημμένα ιμάντες γρήγορης απελευθέρωσης που μπορούν να αποθηκευτούν μέσα στην τσάντα.
Υπάρχουν απλές λύσεις και θα πρέπει να αποφασιστούν στο στάδιο του σχεδιασμού. Οι πόρπες γρήγορης αποδέσμευσης στα άκρα του ιμάντα αφήνουν τους ιμάντες να ξεκολλήσουν σε δευτερόλεπτα. Μια τσέπη ή ένα πτερύγιο στο πίσω μέρος επιτρέπει στους σταθερούς ιμάντες να τυλίγονται επίπεδα. Και αν οι ιμάντες έχουν σχεδιαστεί για να αφαιρούνται, μια μικρή εσωτερική τσέπη ή θηλιά για την αποθήκευση τους εμποδίζει την απώλεια τους. Κάθε ένα προσθέτει ένα μικρό κόστος και εξοικονομεί μεγάλο αριθμό παραπόνων.
Κάθε εξάρτημα καλωδίωσης είναι ένα πιθανό σημείο διαρροής. Σε μια αδιάβροχη θήκη, οι ιμάντες ώμου και τα πίσω πάνελ δεν μπορούν απλώς να ραφτούν στο σώμα, επειδή κάθε ραφή δημιουργεί μια τρύπα. Συνδέουμε την πλεξούδα σε ενισχυτικά μπαλώματα που είναι συγκολλημένα στο σώμα με συγκολλημένες ραφές υψηλής συχνότητας ή σε συγκολλημένους δακτυλίους D και θηλιές πλέγματος, έτσι ώστε το αδιάβροχο κέλυφος να μην τρυπιέται ποτέ. Η ίδια η ζώνη, με το γέμισμα, το πλέγμα και τον ιστό της, είναι χτισμένη στις γραμμές ραπτικής μας, όπου η πυκνότητα της ραφής και η ενίσχυση της ράβδου μπορούν να ελεγχθούν για τη μεταφορά του φορτίου.
Το κλείσιμο αλλάζει επίσης τον τρόπο που η τσάντα συμπεριφέρεται ως σακίδιο. Ένα αεροστεγές φερμουάρ παρέχει γρήγορη πρόσβαση στο επάνω μέρος της τσάντας και παραμένει σφραγισμένο όταν φοριέται η τσάντα, κάτι που ταιριάζει σε ταξίδια και βαρκάδα. Ένα roll-top είναι πιο απλό και πολύ αξιόπιστο στη βροχή, αλλά είναι πιο δύσκολο να ανοίξει ενώ φοράτε την τσάντα. Το άρθρο μας γιαTPU έναντι PVC για αδιάβροχες ντουλάπεςκαλύπτει την υλική πλευρά αυτής της απόφασης και οι ίδιες αρχές δέσμης συζητούνται για τις μικρότερες τσάντεςο οδηγός μας για τα σακίδια πλάτης ξηρής τσάντας.
Δεν χρειάζονται ιμάντες για σακίδιο σε κάθε σκάφος. Σύμφωνα με την εμπειρία μας, η μετατρέψιμη μεταφορά είναι πολύτιμη μεταξύ περίπου 25 και 60 λίτρων, όπου η τσάντα εξακολουθεί να είναι αρκετά μικρή για να τη μεταφέρει άνετα στο πίσω μέρος όταν είναι γεμάτη. Πάνω από αυτό, μια πλήρως φορτωμένη αδιάβροχη θήκη γίνεται αρκετά βαριά που οι περισσότεροι χρήστες δεν θα θέλουν να τη μεταφέρουν στην πλάτη τους για πολύ, και ένας ανθεκτικός ιμάντας ώμου και οι καλά τοποθετημένες λαβές είναι συχνά μια καλύτερη χρήση του προϋπολογισμού. Για μεγάλες αποστολές και σκάφη βαρκάδας, δύο λαβές σε κάθε άκρο, ώστε δύο άτομα να μπορούν να το σηκώσουν μαζί είναι συχνά πιο χρήσιμες από μια ζώνη. Εάν εξακολουθείτε να αποφασίζετε για τη χωρητικότητα, ο οδηγός μας γιατι μέγεθος τσάντα duffel χρειάζεστεεξηγεί πώς να επιλέξετε τη σωστή χωρητικότητα.
Τα παρακάτω προϊόντα περιλαμβάνουν μετατρέψιμες λωρίδες με ιμάντες για σακίδιο πλάτης και χειρολαβές που μπορούν να αναπτυχθούν με λουρί για την επωνυμία σας. Όλα είναι διαθέσιμα για ανάπτυξη OEM και ODM με το λογότυπο, τα χρώματα και τις τροποποιήσεις σας.
| Εικών | Προϊόν | Οικοδομώ | Μεταφέρω | MOQ |
|---|---|---|---|---|
|
Σακίδιο πλάτης SL-C261 25L Duffel, 3-Way Carry | νάιλον 420D με πλαστικοποίηση TPU. 48×26×26 εκ. αεροστεγές φερμουάρ, κύρια θήκη IPX7. 35/45/60L κατόπιν αιτήματος | Duffel, ώμος, σακίδιο πλάτης. σταθερό πίσω πάνελ με επένδυση, αποσπώμενους ιμάντες. φορτίο 15 κιλών | 300 ανά χρώμα |
|
TPU Adventure Duffel με αεροστεγές φερμουάρ | Πολυστρωματικό TPU, συγκολλημένο υψηλής συχνότητας. αεροστεγές φερμουάρ? Κατηγορία 40–60L | Λαβές, αφαιρούμενοι ιμάντες σακιδίου, δεσίματα με δακτύλιο D | 300 |
|
SL-C759 Αποσυνδέστε το Adventure Duffel | Ύφασμα με επίστρωση TPU, σφραγισμένες ραφές. 25/45/65L | Σακίδιο πλάτης, σακίδιο, ώμο ή χιαστί. ιμάντες με επένδυση | 300 |
|
SL-C031 Roll-Top Duffel 40L | 500D μουσαμά PVC ή 420D TPU. 53×25×50 εκ. roll-top και πόρπη | Μεταφορά λαβής. μπορεί να προστεθεί λουρί | 300 |
|
SL-C059 60L Αδιάβροχο Duffel | 500D PVC ή 1000D πλέγμα PVC. συγκόλληση υψηλής συχνότητας. προσαρμοσμένα μεγέθη | Μεταφορά λαβής και ώμου. μπορεί να προστεθεί λουρί | 300 |
|
SL-D045 50–80L Μεγάλη αδιάβροχη μπουφάν | μουσαμάς PVC; αεροστεγής κατασκευή | Χειρολαβή μεταφοράς για φορτία βαρκάδας και αποστολής | 500 |
Μια μετατρέψιμη κουκούλα πρέπει να περάσει ως ντουλάπι και ως σακίδιο. Κάθε παραγγελία περνάει μέσω IQC σε ύφασμα, ιμάντες, πόρπες και γάντζους, IPQC κατά τη συγκόλληση και το ράψιμο και OQC σε έτοιμες σακούλες, με επιθεώρηση τρίτων SGS ή QIMA κατόπιν αιτήματος. Οι δοκιμές εφελκυσμού και αντοχής συγκόλλησης επιβεβαιώνουν ότι οι άγκυρες καλωδίωσης, οι δακτύλιοι D και τα συγκολλημένα μπαλώματα διατηρούνται υπό έλξη και μια δοκιμή φορτίου 1.500+ κύκλων προσομοιώνει την επαναλαμβανόμενη ανύψωση και μεταφορά σε κάθε τρόπο μεταφοράς. Τα αεροστεγή φερμουάρ και τα φερμουάρ τσέπης ελέγχονται σε 3.000 κύκλους, τα άγκιστρα και το μεταλλικό υλικό περνούν από δοκιμή ψεκασμού αλατιού και τα υφάσματα ελέγχονται για αντοχή στην τριβή, αντοχή χρώματος και διαφορά χρώματος σε σχέση με το εγκεκριμένο δείγμα.
Η αδιαβροχοποίηση επαληθεύεται σε σχέση με την βαθμολογία στην ετικέτα: δοκιμή έντονης βροχής και πίδακα νερού για σακούλες roll-top και IPX6 και δοκιμή πλήρους βύθισης στο νερό 2+ ωρών για διαμερίσματα με βαθμολογία IPX7. Για αεροστεγείς ντουλάπες με φερμουάρ, οι αγοραστές μπορούν να ακολουθήσουν την τυπική διαδικασία επιθεώρησης πελατών κατά την άφιξη: αποσυσκευασία, εξαγωγή κενού, 24ωρη στατική ανάπαυση και προσδιορισμός διαρροής αέρα. Το άρθρο μας γιαπώς να επιλέξετε έναν κατασκευαστή αδιάβροχης τσάνταςεξηγεί τι άλλο πρέπει να αναζητήσετε κατά τον έλεγχο ενός προμηθευτή.
Οι περισσότερες από τις αδιάβροχες φόρμες μας ξεκινούν από 300 κομμάτια ανά στυλ και το SL-C261 είναι 300 τεμάχια ανά χρώμα. Μερικοί μεγάλοι κάδοι PVC ξεκινούν από 500 τεμάχια. Τα δείγματα χρειάζονται περίπου 7-15 ημέρες και η μαζική παραγωγή περίπου 30-45 ημέρες.
Οι ιμάντες με κλιπ που συνδέονται σε συγκολλημένους δακτυλίους D προσθέτουν το λιγότερο. Ένα σταθερό πίσω πάνελ με επένδυση με αποσπώμενους ιμάντες και μια τσέπη στοιβασίας προσθέτει περισσότερα, επειδή περιλαμβάνει περισσότερα υλικά, επένδυση και χρόνο ραφής. Παραθέτουμε και τις δύο επιλογές, ώστε να μπορείτε να τις συγκρίνετε με την τιμή λιανικής σας.
Ναί. Μεταξοτυπία, μεταφορά θερμότητας, συγκολλημένα μπαλώματα και ανάγλυφο υψηλής συχνότητας όλες οι εργασίες στο σώμα του ντουλαπιού και κέντημα μπορούν να προστεθούν στους ιμάντες ώμου και στο πίσω πλαίσιο, που βρίσκονται έξω από το αδιάβροχο κέλυφος.
Ναί. Συνιστούμε τα άκρα του ιμάντα γρήγορης απελευθέρωσης ή μια τσέπη στοιβασίας, ώστε οι ιμάντες να μην πιάνουν τον εξοπλισμό αποσκευών. Οι αφαιρούμενοι ιμάντες πρέπει να συνοδεύονται από μια θέση αποθήκευσης μέσα στην τσάντα.
Εξαρτάται από το μέγεθος και την πλεξούδα, αλλά περίπου τα 15 κιλά είναι ένα λογικό ανώτατο όριο για μια μετατρέψιμη θήκη 25 έως 45 λίτρων που μεταφέρεται στο πίσω μέρος. Τα βαρύτερα φορτία μεταφέρονται καλύτερα από τις λαβές ή τον ιμάντα ώμου σε μικρές αποστάσεις.
Μόνο τα διαμερίσματα με βαθμολογία IPX7 και κλειστά με αεροστεγές φερμουάρ είναι κατάλληλα για βύθιση. Οι ράβδοι με ρολό είναι σχεδιασμένοι για έντονη βροχή και ψεκασμό. Οι εξωτερικές τσέπες είναι συνήθως μόνο αδιάβροχες, επομένως τα τιμαλφή ανήκουν στην κύρια θήκη.
Πείτε μας πού θα μεταφέρουν οι πελάτες σας την τσάντα, πόσο μακριά και πώς θα ταξιδέψει όταν δεν φοριέται και θα σας προτείνουμε λουρί, κλείσιμο και μέγεθος για τη γκάμα σας και θα ετοιμάσουμε δείγματα. Επικοινωνήστε μαζί μας στοinfo@sealock.com.hkή καλέστε στο +86-769-82009361.