Αδιάβροχη τσάντα τιμονιού ποδηλάτου 7L — Roll Top, Συγκολλημένη TPU

Γιατί το φορτίο του τιμονιού είναι το πιο δύσκολο φορτίο σε ένα ποδήλατο

Κάθε θέση σε ένα ποδήλατο έχει διαφορετικό βάρος και το τιμόνι είναι το λιγότερο επιεικής. Το φορτίο κάθεται μπροστά από τον άξονα διεύθυνσης και στρίβει με τις ράβδους, πράγμα που σημαίνει ότι προσθέτει αδράνεια σε κάθε είσοδο διεύθυνσης που κάνει ο αναβάτης. Μια τσάντα που είναι βαριά, χαλαρή ή ελεύθερη να μετατοπίζεται κάνει το μπροστινό άκρο να αισθάνεται ασαφές στις κατηφόρες και να αργεί να διορθωθεί με πλευρικό άνεμο.

Τίποτα από αυτά δεν είναι λόγος για να αποφύγετε τις τσάντες τιμονιού - η θέση είναι πολύ χρήσιμη, επειδή βάζει τα πράγματα εκεί που ένας αναβάτης μπορεί να τα φτάσει χωρίς να σταματήσει. Είναι ένας λόγος που μια τσάντα τιμονιού πρέπει να κατασκευαστεί με βάση τη σταθερότητα και όχι τη χωρητικότητα. Τρία χαρακτηριστικά σε αυτήν την τσάντα υπάρχουν μόνο για αυτόν τον λόγο και αξίζει να τα κατανοήσετε πριν τη συγκρίνετε με μια φθηνότερη τσάντα που δεν έχει κανένα από αυτά.

Η βαλβίδα εξαέρωσης

Μια σφραγισμένη τσάντα με ρολό παγιδεύει αέρα. Σε μια στεγνή τσάντα κολλημένη σε σχεδία που είναι χαρακτηριστικό, γιατί κάνει την τσάντα να επιπλέει. Σε μια τσάντα τιμονιού είναι ένα πρόβλημα: μια μερικώς γεμάτη τσάντα παραμένει σε σχήμα μπαλονιού, το περιεχόμενο μετακινείται μέσα στο χώρο που δεν γεμίζει και κάθε χτύπημα μεταφράζεται σε ένα φορτίο που μετατοπίζεται στις ράβδους.

Η βαλβίδα με σπείρωμα στο σώμα αφήνει αυτόν τον αέρα να βγαίνει αφού κλείσουν τα ρολά. Ανοίξτε το, πιέστε τη σακούλα προς τα κάτω, κλείστε την και το κέλυφος τραβιέται σφιχτά γύρω από ό,τι υπάρχει μέσα. Η τσάντα παύει να είναι ένα μπαλόνι με πράγματα μέσα και γίνεται μια συμπαγής μάζα που κινείται με το ποδήλατο αντί ενάντια σε αυτό.

Επίσης, κάνει την τσάντα μικρότερη όταν δεν είναι γεμάτη, κάτι που έχει σημασία για την απόσταση του καλωδίου και της γραμμής φρένων σε ένα ποδήλατο με περιορισμένο χώρο πίσω από τις μπάρες. Μια μισογεμισμένη τσάντα που έχει καθαριστεί κάθεται αισθητά πιο κοντά στις ράβδους από μια που δεν έχει καθαριστεί.

Τα σπειρώματα της βαλβίδας έκλεισαν σε μια φλάντζα. Θα πρέπει να κλείνει πριν από την οδήγηση στη βροχή - είναι μια σφραγισμένη θύρα όταν είναι κλειστή και μια ανοιχτή τρύπα όταν είναι ανοιχτή.

Roll-tops και στα δύο άκρα

Η τσάντα κλείνει με κύλιση σε κάθε άκρο και όχι μέσω ενός άνω ανοίγματος. Δύο πράγματα απορρέουν από αυτό.

Το πρώτο είναι η πρόσβαση. Οποιοδήποτε άκρο μπορεί να ανοίξει ανεξάρτητα, από όποια πλευρά και αν τύχει να στέκεται ο αναβάτης, χωρίς να ξεκουμπώσει την τσάντα ή να κατέβει. Γεμάτο με πρόθεση — φαγητό στο ένα άκρο, ένα στρώμα κελύφους στο άλλο — αυτό κάνει την τσάντα να χρησιμοποιείται στη μέση της διαδρομής και όχι μόνο στις στάσεις.

Το δεύτερο είναι ο όγκος. Η κύλιση μειώνει περαιτέρω τη σακούλα. το κυλώντας λιγότερο το διευρύνει. Μια τσάντα τιμονιού που κρατά τα 7 λίτρα του σχήματος, είτε είναι γεμάτη είτε όχι, είναι μια τσάντα τιμονιού που εμποδίζει τα χέρια και τα γόνατα του αναβάτη σε μια μεγάλη ανάβαση. Κυλήστε το σε αυτό που πραγματικά κουβαλάτε και το πρόβλημα εξαφανίζεται.

Τρεις πλήρεις στροφές είναι το ελάχιστο για μια αδιάβροχη στεγανοποίηση σε κάθε άκρο. Λιγότερο από αυτό παράγει ένα κλείσιμο που φαίνεται κλειστό και περνά το νερό στις γωνίες σε συνεχή βροχή.

Τοποθέτηση: Δύο ιμάντες και ένα εφεδρικό

Δύο ιμάντες με άγκιστρο και βρόχο περνούν γύρω από τη ράβδο και μέσα από συγκολλημένες θυρίδες στο σώμα της τσάντας. Οι θύρες είναι καλουπωμένες και συγκολλημένες αντί να τρυπηθούν και να ραφτούν, επομένως η διαδρομή φόρτωσης δεν δημιουργεί τρύπα μέσα από το αδιάβροχο κέλυφος - όπου οι σάκοι τιμονιού αυτού του τύπου συνήθως αρχίζουν να διαρρέουν.

Μια ξεχωριστή πόρπη συγκράτησης ασφαλίζει την τσάντα ανεξάρτητα από το άγκιστρο και τη θηλιά. Αυτό είναι το εξάρτημα που οι περισσότεροι αναβάτες δεν σκέφτονται ποτέ μέχρι την ημέρα που έχει σημασία: το hook-and-loop χάνει πρόσφυση όταν γεμίζει με κόκκους στο δρόμο και ένας ιμάντας που έχει σφίξει και ελευθερωθεί μερικές εκατοντάδες φορές κρατάει λιγότερο από ό,τι καινούργιο. Η πόρπη δεν νοιάζεται ούτε για τα δύο. Σε ανώμαλο έδαφος είναι αυτό που εμποδίζει τον ολισθαίνοντα ιμάντα να γίνεται τσάντα στον μπροστινό τροχό.

Στη συνέχεια, οι πλευρικοί ιμάντες συμπίεσης τραβούν το σώμα προς τα μέσα και από τα δύο άκρα, κάτι που εμποδίζει μια μερικώς γεμάτη τσάντα να κρεμάσει προς τα εμπρός στα καλώδια των φρένων ή προς τα κάτω προς το ελαστικό.

Τέσσερις αντανακλαστικές ταινίες, στη σωστή θέση

Η τσάντα φέρει τέσσερα αντανακλαστικά στοιχεία: δύο σεβρόν που κοιτούν προς τα εμπρός στην μπροστινή όψη και μια λωρίδα σε κάθε άκρο.

Η θέση έχει μεγαλύτερη σημασία από την περιοχή εδώ. Η τσάντα τιμονιού είναι το πιο εμπρός αντικείμενο σε ένα ποδήλατο και κάθεται περίπου στο ύψος που σαρώνουν οι προβολείς ενός αυτοκινήτου. Το ανακλαστικό υλικό φαίνεται νωρίτερα από ένα επερχόμενο όχημα από το ίδιο υλικό σε ένα σετ καθισμάτων ή στην πλάτη ενός αναβάτη και οι ακραίες λωρίδες προσθέτουν ένα πλευρικό προφίλ στις διασταυρώσεις - όπου συμβαίνει η πλειονότητα των συγκρούσεων αστικής ποδηλασίας.

Αυτό συμπληρώνει φώτα? δεν τα αντικαθιστά. Το αντανακλαστικό υλικό επιστρέφει μόνο το φως που εκπέμπεται σε αυτό, επομένως δεν κάνει τίποτα ενάντια σε ένα όχημα χωρίς προβολείς αναμμένους και τίποτα από τη γωνία που δεν φτάνει το φως. Τα εμπρός και πίσω φώτα παραμένουν νομική απαίτηση στις περισσότερες αγορές και πρακτική σε όλες.

Συγκολλημένο TPU και Τι σημαίνει εδώ το IPX6

Το κέλυφος είναι πολυστρωματικό TPU, συγκολλημένο υψηλής συχνότητας παντού. Δεν υπάρχουν τρύπες για τη βελόνα στο αδιάβροχο σώμα, επομένως δεν υπάρχει ταινία ραφής για να σηκωθεί μετά από έναν χειμώνα με αλάτι στο δρόμο και δεν υπάρχει γραμμή βελονιάς για τη διοχέτευση νερού στην τσάντα.

Το TPU και όχι το PVC είναι μια σκόπιμη επιλογή για ένα προϊόν ποδηλάτου. Παραμένει εύκαμπτο στο κρύο - μια σακούλα που σκληραίνει στους 2°C είναι μια τσάντα της οποίας το roll top είναι δύσκολο να κλείσει με κρύα χέρια σε μια μετακίνηση τον Ιανουάριο - και δεν μεταφέρει πλαστικοποιητή που μεταναστεύει με τα χρόνια, κάτι που τελικά κάνει το PVC εύθραυστο στη γραμμή δίπλωσης. Σε μια τσάντα της οποίας το κλείσιμο τσαλακώνεται δύο φορές σε κάθε διαδρομή, η ανοχή διπλώματος είναι η ιδιότητα που καθορίζει τη διάρκεια ζωής.

Η βαθμολογία είναιIPX6: βροχή, σπρέι δρόμου και κούμπωμα σωλήνα. Δεν έχει βαθμολογία βύθισης και θα προτιμούσαμε να το δηλώσουμε αυτό παρά να υπονοούμε διαφορετικά. Ένα roll-top με θύρα βαλβίδας και στήριξη με γάντζο και βρόχο δεν είναι ένα σφραγισμένο δοχείο και μια τσάντα που διαφημίζεται ως πλήρως αδιάβροχη που αποτυγχάνει όταν κάποιος τη δοκιμάζει σε νεροχύτη παράγει ακριβώς τις κριτικές που κανείς δεν θέλει. Για διαρκή βύθιση, μια στεγνή σακούλα με ρολό χωρίς εξωτερικές θύρες είναι η σωστή αρχιτεκτονική — δείτε το δικό μαςΑδιάβροχη Tube Dry Bag.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Προδιαγραφές Υλικού

Λειτουργικές Προδιαγραφές

Προσαρμογή & Προδιαγραφές OEM

Προδιαγραφές συσκευασίας

Συνιστώμενη Χρήση

Πρότυπα Επιθεώρησης Ποιότητας

Η παραγωγή λειτουργεί με σύστημα ποιότητας ISO 9001. Η επιθεώρηση γίνεται σε τρία στάδια — IQC στα εισερχόμενα υλικά, IPQC μέσω συγκόλλησης και συναρμολόγησης και OQC πριν από τη σφράγιση του δοχείου. Ένα δείγμα προπαραγωγής εγκρίνεται πριν ξεκινήσει η μαζική παραγωγή και πραγματοποιείται τελική επιθεώρηση πριν από κάθε αποστολή. Η επιθεώρηση SGS ή QIMA από τρίτους είναι διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος.

Η δοκιμή που έχει μεγαλύτερη σημασία σε αυτό το προϊόν είναι το σύστημα στερέωσης υπό δόνηση. Μια τσάντα τιμονιού δεν χαλάει σταδιακά — κρατάει, και μετά όχι, και η συνέπεια είναι μια τσάντα στον μπροστινό τροχό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η πόρπη συγκράτησης καθορίζεται ανεξάρτητα από το hook-and-loop, και γιατί και οι δύο δοκιμάζονται σύμφωνα με ένα πρότυπο που ορίζεται από τη λειτουργία αστοχίας και όχι από το φορτίο.

Σημαντικά σημεία προϊόντος

Επιλογές εκτύπωσης και λογότυπου

Η μπροστινή όψη είναι η επιφάνεια επωνυμίας. κρατήστε τη θύρα της βαλβίδας και τις θύρες του ιμάντα καθαρά. Ένα ανακλαστικό λογότυπο αξίζει να εξεταστεί ειδικά σε αυτό το προϊόν, καθώς το μπροστινό μέρος ενός ποδηλάτου είναι το μέρος όπου το αντανακλαστικό υλικό κερδίζει τα περισσότερα.

OEM / ODM & Χονδρική

Οι τρεις ερωτήσεις που κάνουν πρώτα οι αγοραστές είναι η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας, η τιμή και αν είναι δυνατή η προσαρμογή του λογότυπου. Για αυτό το προϊόν: Το MOQ είναι 300 τεμάχια, η προσαρμογή του λογότυπου είναι διαθέσιμη με μεταξοτυπία, συγκολλημένο έμπλαστρο, μεταφορά θερμότητας ή ανακλαστική μεμβράνη και η τιμολόγηση εξαρτάται από την ποσότητα, το χρώμα και τυχόν δομικές αλλαγές — στείλτε μας τους αριθμούς σας και θα δώσουμε προσφορά αντί για λίστα.

Πέρα από το λογότυπο και τις χρωματικές εργασίες, αναπτύσσουμε από την αρχή: αλλαγές χωρητικότητας πάνω και κάτω από 7 λίτρα, εναλλακτικά συστήματα τοποθέτησης που περιλαμβάνουν άκαμπτη βάση πλεξούδας για βαρύτερα φορτία συσκευασίας ποδηλάτων, πρόσθετες εξωτερικές τσέπες και αλυσίδες μαργαρίτας, ανακλαστικές αλλαγές διάταξης και μια πλήρως σφραγισμένη παραλλαγή χωρίς θύρα βαλβίδας για αγοραστές που χρειάζονται προστασία από βύθιση.

Η παραγωγή εκτελείται στο Dongguan της Κίνας και στην πόλη Ho Chi Minh του Βιετνάμ με σύστημα ISO 9001. Για τους αγοραστές όπου η προέλευση επηρεάζει τη μεταχείριση των δασμών, η εγκατάσταση του Βιετνάμ είναι μια ζωντανή επιλογή σε αυτήν την πλατφόρμα και όχι ένα μελλοντικό σχέδιο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ικανότητά μας δεν περιορίζεται στη συγκόλληση. Οι ραμμένες και ραμμένες κατασκευές είναι μια εξίσου καθιερωμένη πειθαρχία και οι ποδηλατικές τσάντες συχνά συνδυάζουν και τα δύο - έναν συγκολλημένο αδιάβροχο θάλαμο με ραμμένο, κολλημένο πλέγμα και δεμένη εξωτερική δομή. Εάν η προδιαγραφή σας απαιτεί αυτόν τον συνδυασμό, είναι τυπική εργασία εδώ και όχι εξαίρεση.

Σχετικά Προϊόντα

Το ρολό μπαρ είναι μία από τις τέσσερις θέσεις συσκευασίας ποδηλάτων και οι αγοραστές που τοποθετούν ένα πλήρες ποδήλατο συνήθως καθορίζουν περισσότερες από μία. ΜαςΠοδήλατο Top Tube Bag με θήκη τηλεφώνουκάθεται πίσω από το στέλεχος και διατηρεί ένα ακουστικό ευανάγνωστο χωρίς να αφαιρεί το χέρι από τις ράβδους - ο φυσικός σύντροφος σε ένα ρολό τιμονιού, καθώς οι δύο θέσεις δεν ανταγωνίζονται για χώρο.

Για το κύριο τρίγωνο, μαςΑδιάβροχη τσάντα σκελετού ποδηλάτουφέρει βάρος χαμηλό και κεντρικό, που είναι η θέση με τη μικρότερη επίδραση στο χειρισμό. Ο συνδυασμός του με αυτήν την τσάντα μπαρ επιτρέπει στον αναβάτη να μετακινεί βαριά αντικείμενα από το μπροστινό μέρος όταν μια μεγάλη κάθοδος κάνει το τιμόνι να αισθάνεται ασαφές.

Πίσω από τη σέλα, μαςStrap-on Bike Saddle Bagσυμπληρώνει το σετ εργαλείων, ενός σωλήνα και ενός κιτ επισκευής.

Για αναβάτες που κουβαλούν στην πλάτη τους και όχι στο ποδήλατο, δείτε το δικό μαςΑδιάβροχο ποδηλατικό σακίδιο Roll-Top.

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι πλήρως αδιάβροχο; Μπορώ να το βυθίσω;

Είναι IPX6 — βροχή, ψεκασμός δρόμου και σωλήνας προς τα κάτω, με τα δύο ρολά κλειστά σε τρεις στροφές και τη βαλβίδα κλειστή. Δεν είναι βυθισμένο και δεν πρέπει να εμποτίζεται. Ένα roll-top με θύρα βαλβίδας και στερέωση με γάντζο και βρόχο δεν είναι ένα σφραγισμένο δοχείο και θα προτιμούσαμε να το λέμε αυτό παρά να το μάθετε στο σπίτι.

Το νερό μπήκε κατά τη διάρκεια της δυνατής βροχής — γιατί;

Τρεις αιτίες, κατά σειρά συχνότητας: ένα από τα roll-top έκλεισε με λιγότερες από τρεις στροφές. Το ρολό ήταν πιο σφιχτό στο ένα άκρο από το άλλο, έτσι το νερό μπήκε στη χαλαρή γωνία. ή η βαλβίδα αέρα έμεινε ανοιχτή. Ελέγξτε και τα τρία πριν υποθέσετε ότι υπάρχει σφάλμα.

Θα ταιριάζει στο τιμόνι μου;

Οι ράβδοι πτώσης, επίπεδης και ανύψωσης όλα τα καταφέρνουν. Το σημείο που πρέπει να ελέγξετε δεν είναι η διάμετρος της ράβδου, αλλά το διάκενο πίσω από τις ράβδους - τα καλώδια, οι γραμμές φρένων και οι βάσεις υπολογιστών διαφέρουν πολύ περισσότερο μεταξύ των ποδηλάτων από ότι οι ράβδοι. Στις στενές ράβδους πτώσης, ελέγξτε τα καπό των φρένων πριν παραγγείλετε στόλο.

Τρίβει τα καλώδια ή τον σωλήνα κεφαλής;

Η γεωμετρία στερέωσης συγκρατεί τη σακούλα από την πρόσοψη της ράβδου και οι πλευρικοί ιμάντες συμπίεσης εμποδίζουν μια μερικώς γεμάτη σακούλα να κρεμάει στη διαδρομή του καλωδίου. Ο καθαρισμός του αέρα φέρνει επίσης τη σακούλα πιο κοντά στις ράβδους, γεγονός που αυξάνει το διάκενο όπου είναι πιο σφιχτό.

Θα γλιστρήσει ή θα κρεμάσει σε ανώμαλους δρόμους;

Η πόρπη συγκράτησης υπάρχει ακριβώς για αυτό και λειτουργεί ανεξάρτητα από το άγκιστρο και τη θηλιά. Εάν οδηγείτε πραγματικά ανώμαλο έδαφος, καθαρίστε τον αέρα και σφίξτε τους πλευρικούς ιμάντες - ένα συμπιεσμένο φορτίο κινείται με το ποδήλατο και ένα χαλαρό όχι.

Τι μπορώ πραγματικά να χωρέσω σε 7 λίτρα;

Ένα καταφύγιο με δυνατότητα συσκευασίας ή έναν υπνόσακο για συσκευασία ποδηλάτων. ένα κέλυφος, ένα μεσαίο στρώμα, τρόφιμα και εργαλεία για μια ημερήσια βόλτα. ή μια κλειδαριά, φώτα και μια αλλαγή ρούχων για μια μετακίνηση. Είναι ένα γνήσιο 7 λίτρων ξετυλιγμένο, και μάλλον λιγότερο μια φορά που κύλησε τρεις στροφές σε κάθε άκρο.

Σε τι χρησιμεύει η βαλβίδα;

Αφήνοντας τον παγιδευμένο αέρα να βγαίνει μετά το κλείσιμο, ώστε η σακούλα να τραβιέται προς τα κάτω στο περιεχόμενό της αντί να παραμένει σε σχήμα μπαλονιού. Κάνει το φορτίο πιο σταθερό και την τσάντα μικρότερη. Κλείστε το πριν οδηγήσετε στη βροχή.

Οι ανακλαστικές ταινίες αντικαθιστούν τα φώτα;

Όχι. Το αντανακλαστικό υλικό επιστρέφει μόνο το φως που εκπέμπεται σε αυτό, επομένως δεν κάνει τίποτα ενάντια σε ένα όχημα χωρίς προβολείς αναμμένους ή από γωνία που δεν φτάνει το φως. Τα φώτα παραμένουν νομική απαίτηση στις περισσότερες αγορές. Τα ανακλαστικά στοιχεία τα συμπληρώνουν στο πιο εμπρός σημείο του ποδηλάτου.

Μπορώ να το αφήσω στο ποδήλατο όταν κλειδώσω;

Μπορείτε, αλλά βγαίνει χωρίς εργαλεία σε δευτερόλεπτα και θα συνιστούσαμε να το πάρετε. Τίποτα σχετικά με την τοποθέτηση δεν προορίζεται για ασφάλεια.

Ποια είναι η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας και μπορείτε να εκτυπώσετε το λογότυπό μας;

300 κομμάτια και ναι — μεταξοτυπία, συγκολλημένο έμπλαστρο, μεταφορά θερμότητας ή ανακλαστική μεμβράνη. Προσαρμοσμένα μεγέθη, χρώματα και συστήματα στερέωσης είναι όλα διαθέσιμα στο ίδιο MOQ, είτε από τις εγκαταστάσεις μας στην Κίνα είτε στο Βιετνάμ.